Carolina Leaners

Controle do Carolina Leaners

Botões de controle no Carolina Leaners: B/Circle farol, direcional 4x4 e pisca-alerta, X/Y câmbio, L3 motor, LB freio de mão e botões segurados para TCS.

Atualizado:

Caminhonete do Carolina Leaners feita para rolê de controle

Botões da frente e analógicos

Farol é B / Circle. Subir e descer marcha são X / Y. Motor liga e desliga é L3, o clique do analógico esquerdo. Freio de mão é LB / L1. Esses são os fáceis. O direcional é onde a reconstrução fica densa, e é por isso que quem joga no controle precisa desta página em vez de um print embaçado da descrição do Roblox.

Clica L3 com intenção. Também é como você clica em menus em outros jogos de Roblox, então um polegar nervoso desliga o motor no meio de um encontro. Clica de novo. Depois acende o farol para a caminhonete lifted aparecer de verdade numa estrada de fazenda ao entardecer.

Toque longo no direcional é atalho de verdade

Direcional para cima é 4x4. Direcional esquerda e direita tocam seta. Segura para baixo no direcional para pisca-alerta. Toque para baixo é modo do câmbio. Segura esquerda ou direita para TCS e ABS. Essa mistura de toque versus segurar é a habilidade. Se o pisca-alerta fica ligado, você segurou para baixo. Se o modo do câmbio virou, você tocou. Pratica numa vaga, não na lama.

Como existem botões segurados, o direcional é um teclado péssimo para codes. Abre a interface do giftbox e cola pelo teclado virtual, em vez de caçar letras. Como resgatar assume isso. Esta página assume que você já tem Cash e agora precisa dirigir.

Por que o controle brilha nas noites de rolê

Os gatilhos dão acelerador mais suave que teclado para um Carolina squat que descarrega a traseira. Esse é o argumento inteiro do controle. Você consegue sair do pátio sem raspar se o gatilho for analógico e o freio de mão for um botão de cima, não a tecla P ao lado da câmera livre.

Câmera livre ainda é combinação de teclado (Shift+P) em muitos setups de veículo no Roblox. Se a sessão de controle não tem espiada de câmera, estaciona e usa um teclado virtual, ou aceita a visão do capô. Não inventa uma câmera livre de botão da frente que a lista oficial não imprime.

Lista do controle antes do comboio

Motor, farol, seta, pisca-alerta desligado, modo do câmbio, 4x4 desligado no asfalto, TCS ligado se a altura for extrema, teste de freio de mão, depois rola. Se um amigo está numa caminhonete low race, deixa o 4x4 desligado para não brigar com a direção no asfalto. Se o comboio vira campo, direcional para cima, gatilho manso, e segue o guia de fazenda em vez de disparar.

O resto da wiki continua valendo. Codes, altura e scripts não ligam que você está no controle. Só a camada de atalho liga, por isso controles de teclado existe como irmã, não como cópia desta página.

FAQ

Perguntas frequentes

As respostas que o pessoal pesquisa de verdade depois da reconstrução.

Como ligo o motor no controle?

Clica L3. É fácil acertar sem querer; clica de novo para religar.

Onde fica o 4x4 no controle?

Direcional para cima. Toque, não segurar, a menos que o controle repita.

Como funciona o pisca-alerta?

Segura o direcional para baixo. Um toque para baixo é modo do câmbio.

Dá para resgatar codes com controle?

Usa o giftbox da interface e cola no teclado virtual. O direcional está ocupado com atalhos de dirigir. Veja como resgatar.